Користећи ТИ последњу генерацију специјалног ДСП-а за контролу мотора велике брзине и иновативну употребу технолошке платформе са три језгра.Рачунање ултра велике брзине осигурава да се комплексни векторски прорачуни у потпуности имплементирају. Нема ПГ векторске контроле, коришћењем напредног алгоритма модела мотора, тако да се контрола обртног момента у отвореној петљи реализује помоћу алгоритма затворене петље. Вишесмерна функција прекомерне струје, пренапона, потискивања преоптерећења и спречавања застоја. Савршена функција самопровере при укључивању, дизајн широког опсега напона. Интегрисани ИГБТ модул, боље перформансе, већа поузданост.